Svar: Ökad trafikövervakning kan minska grov brottslighet

Daniel Tellez är bekymrad över att polisen lägger resurser på hastighetskontroller istället för grov brottslighet. Vi kanske lever olika liv, men jag stöter på frekvent, uppsåtlig brottslighet främst när jag kör på vägar runt Stockholm. Jag upplever grova hastighetsöverskridanden samt vårdslös och farlig körning varje gång.
Jag vet inte hur många av dessa förare som samtidigt kan anses tillhöra grov brottslighet, men min uppfattning är att det skulle bidra till arbetet mot detta att minska, och helst eliminera, de zoner i samhället där man kan ta dig friheten att ignorera de nuvarande reglerna med mycket liten risk att åka fast.
För att uppnå detta i trafiken till minsta möjliga kostnad och belastning för polisorganisationen bör man A) införa automatisk identifiering av fordon på många fasta ställen och fordon, efter brittisk förebild, och B) införa möjligheten att införa ett antal olika typer av böter på bilägaren. Om ett fordon går alldeles för fort, mätt vid en punkt eller på en sträcka, skulle det resultera i en debitering till ägaren (dagens summa meddelas vid midnatt) och om fordonet stannas kan även åtgärd mot föraren läggas till.

Samtidigt borde åtgärder mot att kringgå systemet vidtas. Ett polisfordon som kan registrera ett brott mot lagen, utan att behöva stanna fordonet, kommer att fungera mycket mer effektivt.
Systemet skulle kanske kunna finansiera sig genom alla avgifter. Medvetenhet om att medelhastighet kan registreras var som helst skulle göra att hastighetsbegränsningar mer uppfattas som maxhastigheter, snarare än – som nu – minimihastigheter. Hittills har den nuvarande regeringen, som pratar mycket om lagar och straff, misslyckats med att ta itu med vägbrott, men de kanske ändrar sig.